
27,5 дизайн оправы асимметрии ширины легковеса 33мм оправ углерода МТБ дюйма смещенный
Подробная информация о продукте:
|
|
Место происхождения: | Xiamen |
---|---|
Номер модели: | М293033В |
Оплата и доставка Условия:
|
|
Количество мин заказа: | 10 штук |
Упаковывая детали: | Коробки коробки: 10 частей оправы (70 * 31 * 70 СМ) |
Время доставки: | в 15 днях работы |
Условия оплаты: | T/T, западное соединение, MoneyGram, Paypal |
Поставка способности: | 500 частей в месяцы |
Подробная информация |
|||
Тип оправы: | Оправы мтб углерода для СК/АМ | Внешний вид: | Штейновый/лоснистый |
---|---|---|---|
Вес: | 450г +/- 15г | Ширина: | 33 mm |
Глубина: | 30 mm | Максимальное удовольствие покрышки: | 60 PSI |
Максимальный вес всадника: | 110 kg | Ширина покрышки: | От 2,1 до 2,7 |
Высокий свет: | оправа велосипеда мтб,широкие оправы мтб |
Характер продукции
Мтб углерода снабжает ободком 29 ширину горного велосипеда 33мм дюйма несимметричная оправа безламповая подготавливает
Тип оправы | Оправы мтб углерода для СК/АМ |
Материал | Волокно углерода Торай Т700 |
Возникновение | Штейновый/лоснистый |
Ширина | 33 мм |
Глубина | 30 мм |
Вес | 450г +/- 15г |
Максимальный вес всадника | 110 кг |
Порекомендуйте ширину покрышки | От 2,1 до 2,7 |
Максимальное удовольствие покрышки | 60 пси |
Максимальный вес всадника | 110 килограммов |
Гарантия | 12 месяца |
1. Удар - устойчивое контруктион
Дополнительные слои препрег которые увеличивают прочность и помощь удара распределяют энергию и сотрясают от ударов к оправе особенно ударопрочные области.
2. замок шарика
Замок шарика 3°анлед для того чтобы держать шарик автошины поситонед на полке когда воздух выпущен от автошины и также добавляет уровень безопасности если тре протекает. Это отличает позволяет вам освежить сеалант без иметь падение в центр оправы велосипеда углерода, ресултнг шарика тре в автошине которая больше ди ffi культ к в fl съел и закрывает заново.
3. Более широкая покрышка
Лучшие тракция, флоатион и загонять в угол для того чтобы улучшить представление катания.
Понизьте давление автошины увеличивать промежуток времени оправ.
Улучшайте абсорбцию рему для более удобного катания.
Более глубокий канал автошины для более быстрой установки автошины.
Низкое сопротивление завальцовки, идет широко, идет быстро.
4. Безламповый подготавливайте
5. Возместите дизайн оправы асимметрии
Несимметричный задний профиль оправы учитывает лучше балансировать напряжений спицы между приводом и стороной не-привода, давая лучшую симметрию несимметричному компоненту. Увеличенная эффективность.
Несимметричные оправы строят вверх в более жесткие, более сильные и более надежные колеса путем улучшать связывая углы дишед колеса и выравнивать напряжения спицы между приводом и спицами не-привода бортовыми.
На вхэельсет горного велосипеда с тарельчатыми тормозами, оба спереди и сзади колеса имеют значительное блюдо. С традиционными оправами, оправа центризована (или дишед) путем уменьшать напряжение спицы на одной стороне по отношению к другому так, что оправа будет вытягивана в центр.
· Путем возмещать оправу, отверстия ниппели помещены более сразу в линии с центром эпицентра деятельности, который позволяет более даже поговорил длину, и поэтому напряжение спиц между обеими сторонами колеса.
(Он также улучшает связывая угол дишед колеса)
Это одна из причин колеса взаимн зашнурованы.
· Асимметрия оправы позволяет все вхэельсет быть построенным, с почти равномерным напряжением спицы.
Это приводит в более жестком и более стабилизированном вхэельсет, которое под меньше напряжения (подобного Эво поддержите идею).
Больше обслуживания
1. Цвет оправы и дизайн и картина этикеты
2. Нарастание колеса
3. частная модель для себя
Также дизайн 27.5ЭР. Контакт с нами для больше требований. Спасибо.
Впишите ваше сообщение