велосипед глубины 60мм облегченный снабжает ободком внешний/внутренний тип спицы ниппелей

Подробная информация о продукте:
Место происхождения: Xiamen
Номер модели: Рим-РТ60Б
Оплата и доставка Условия:
Количество мин заказа: 10 штук
Упаковывая детали: Коробки коробки: 10 частей оправы (70 * 31 * 70 СМ)
Время доставки: в 15 днях работы
Условия оплаты: T/T, западное соединение, MoneyGram, Paypal
Поставка способности: 500 частей в месяцы

Подробная информация

Тип оправы: Светлые оправы углерода велосипеда Материал: Полный углерод УД/3К/12К
Глубина: 60 мм Ширина: 21 mm
Вес: 410г +/- 20г в ПК Тип тормоза: В-тормоз, тарельчатый тормоз
Отверстия спицы: 16 до 36 отверстий Тип спицы: Внешние ниппели/внутренние ниппели
Высокий свет:

Светлые оправы углерода велосипеда

,

Оправы колеса велосипеда

Характер продукции


Ультра светлый углерод велосипеда снабжает ободком оправу колеса велосипеда дороги ширины глубины 21мм 60мм

Модель оправы Рим-РТ60Б
Тип оправы Светлые оправы углерода велосипеда
Глубина оправы 60 мм
Ширина оправы 21 мм
Тип тормоза В-тормоз, тарельчатый тормоз
Вес оправы 410г +/- 20г в ПК
Отверстия спицы 16 до 36 отверстий
Финиш УД/3К/12К, штейновое/лоснистое


предложение колес Глубок-раздела аэро некоторые из самых больших увеличений скорости вы можете найти, вместе с вашими шлемом и одеждой. Разница между колесами основ профессии и самое лучшее этой группы может достигать 4 минуты в ноге велосипеда 40км. Вкратце, аэро колеса необходимы как только вы переключаете от завершать к состязаться.

С глубиной оправы 60мм, это конструировано как делать-все вхэельсет которое опытно на взбираясь и поддерживая скорости на квартирах; колесо сильное достаточно отрегулировать классики весны, но свет достаточно для того чтобы воодушевить спринты из углов.

Со своими предварительными аэродинамикой, ей исследования концепции и месяцами в аэродинамической трубе; непревзойденная стабильность поперечного ветра сохраняет ватты которые были бы потрачены держа велосипед прямой, и внушает недвусмысленное доверие для высокоскоростной спускать.

Углерод уменьшит гибкий трубопровод пока все еще поглощающ вибрацию дороги. Что соединенный с ним уже быть более светлым конструкционным материалом, инженеры могут работать с больше спицами и твердых картин шнуровки так, что она сможет делать алюминий лучше в любом обстоятельстве. Каждый главный победитель путешествия в течение длительного времени выигрывал использующ углерод. Единственный недостаток стоится.

Весовая сводка трубчатых колеса и покрышки обычно более светла чем соответствующий клинчер, поэтому колесо может ускорить ход немногого более быстро.

Модель РТ60Б
Размер 700К
Материал Т700/базальт
Возникновение 3К/УД/18К
Вес 410+/-20г
Отверстия спиц 16-36Х
Дя отверстия собрания. 7.5мм
Дя отверстия спиц. 4.5мм
Дя отверстия клапана. 6.5мм
Плоскостность <0>
Роундесс <0>
Макс поговорило напряжение >300кг
Окончательная прочность >300кг
Прочность кручения >50кг
Динамическое равновесие <3g>


1. Самое популярное и большее одно которое имеет все вокруг вхэельсет


оправа 60мм имеет более аэродинамическое преимущество для полностью круглого велосипедиста. Все еще трудно для вас выносить решение о что, который нужно купить? Вы можете как раз выбрать оправу колеса с глубиной 60мм.

2. Комфорт

Как раз как рамка велосипеда, оправы волокна углерода имеют способность поглотить вибрации в дороге. Даже для оправ высоко-профильного (35 мм и поднимают).

3. Облегченный дизайн

Ультра облегченный дизайн с 410г с глубиной 60мм, шириной 21мм.

4. Аеро оправа колес для все-вокруг катания

Мир который большинств велосипедисты знают плосок. Самое большое воззвание модернизировать до колеса волокна углерода аэродинамическое преимущество над оправой алюминия сечения коробки. Множество данных по аэродинамической трубы (если вы хотите верить ему), то от ведущих изготовителей показывая что колеса углерода уменьшают сопротивление значительно. Если вы участвуете в гонке, то внесут изменения ли против часов в пробе времени, или в гонке дороги, колеса раздела углерода глубокие заметный на более высоких скоростях.


велосипед глубины 60мм облегченный снабжает ободком внешний/внутренний тип спицы ниппелей 0

Почему мы фокусируем так много на весе вхэельсет при выборе между одним или другими?

Возможно потому что вес одна из самых измеримых разниц между колесами, даже если для большинств всадников, уменьшение нашего собственного веса тела 2.5кг или 5льбс сохранило бы нас 5кс время мы сохранили бы путем резать 300 граммов с типичных колес запаса которые приходят с нашими велосипедами путем двигать к чистому взбираясь вхэельсет.

Утяжелите только дела когда вы ускоряете ход и когда вы пойдете вверх относительно крутые холмы и подъемы. Но, как объяснено выше, вес который имеют значение больше всего ваш вес тела и насколько силу вы можете согнуть вне по отношению к вашему весу. Ваш вес велосипеда и вхэельсет имеет меньшее относительное влияние при ускорении и взбирающся.

Не похож на вес, аэродинамика почти всегда имеет значение (она не делает когда вы медленно идущ вверх крутые уклоны). Она имеет значение, даже более, более быстро вы идете и больше времени вы тратите катание без любого в фронте вы для того чтобы начертить. Аэродинамика фактически имеет значение больше чем вес когда вы ускорение однако разница между влиянием 2 предельн.

Если вы регулярно усредняете 30кф или 18мф и быстрый на ваших ездах, то аэродинамика имеет значение много и может сохранить вас рассчитает поминутно основанный о том, как вы располагает на ваш велосипед и какие шестерня (колеса, рамка, автошины) и набор (шлем, джерсей, етк.) вы используете.

Свяжись с нами

Впишите ваше сообщение

Вы могли бы быть в этих