
27,5 дизайн оправы асимметрии ширины легковеса 33мм оправ углерода МТБ дюйма смещенный
Подробная информация о продукте:
|
|
Место происхождения: | Китай |
---|---|
Фирменное наименование: | OEM |
Номер модели: | Рим-М935 |
Оплата и доставка Условия:
|
|
Количество мин заказа: | 10 шт |
Упаковывая детали: | Коробки коробки: 10 частей оправы (70 * 31 * 70 СМ) |
Время доставки: | В 2-3 недели |
Условия оплаты: | Западное соединение, MoneyGram |
Поставка способности: | 500 частей в месяцы |
Подробная информация |
|||
Материал: | Полный углерод Торай Т700 | Отделка: | УД/3К/12К, штейновое/лоснистое |
---|---|---|---|
Ширина: | 35 mm | Глубина: | 23,5 мм |
Вес: | 450г+/-15г, 470г+/-15г (Хооклесс) | Отверстия: | 28, 32, подгонянное 36, |
Доступный: | Клинчер/Хооклесс | покрышка: | Клинчер/безламповое |
Высокий свет: | части эпицентра деятельности колеса велосипеда,Эпицентр деятельности колеса велосипеда |
Характер продукции
Углерод велосипед 29 дюймов снабжает ободком оправы горного велосипеда широкого клинчера 35мм безламповые
Материал | Полный углерод Торай Т700 |
Финиш | УД/3К/12К, штейновое/лоснистое |
Ширина | 35 мм |
Глубина | 23,5 мм |
Вес | 450г+/-15г, 470г+/-15г (Хооклесс) |
Отверстия | 28, 32, подгонянное 36, |
Доступный | Клинчер/Хооклесс |
Увеличенная ширина
Более светлый материал веса учитывает широкие оправы которые все еще более светлы чем гораздо уже оправы сплава. Это сплющивает проступь покрышки для того чтобы дать больше сжатия и такая же покрышка содержит больше воздуха на любом, который дали давлении которое середины вы могут уверенно побежать на низких давлениях давая вам даже больше сжатия и более ровной езду.
Быстро пройдите и регулирующ преимущества от роста жесткости
Оправы углерода гораздо жестче и в вертикальных и боковых направлениях. Когда вы едете на оправах углерода и ваш велосипед будет чувствовать более быстро, вы чувствуете что преимущества ваших колес оставаясь совершенно круговыми по мере того как они плотно сжимают на утесах и озадачивают или увеличили давление приложены через оправу через скачки и посадки.
Абсорбция вибрации
Углерод естественно очень больше вибрации поглощая чем сплав и позволяет изготовителям портняжничать поведение оправ путем менять материалы и методы положения-вверх. В горном велосипеде все удары начинают на покрышках, и после этого принимают маршрут через оправы, спицы, эпицентры деятельности, вилки/рамку…. окончательное достижение всадника через бары и педали. С оправой углерода, очень больше из этих удара/энергии вибрации поглощено оправой прежде чем ее можно пройти вверх по спицам к всаднику. Это весьма заметно с более ровной ездой и ваш такой же велосипед станет немедленно гораздо тише.
Впишите ваше сообщение